Sử dụng giàn đua xe của bạn

24hscore – Các đường đua xe phổ biến để thử

Nếu bạn mới bắt đầu tham gia đua xe và bị choáng ngợp bởi vô số các vòng đua khác nhau ngoài kia, thì bạn không đơn độc! Mặc dù bạn sẽ có thể khám phá tất cả chúng trong thời gian thích hợp, nhưng đây là một số trong những thứ phải lái xe để giúp bạn bắt đầu:

1. Mạch đá bạc

Đường đua Silverstone là một trong những đường đua mang tính lịch sử nhất do đây là quê hương của giải Grand Prix Anh, diễn ra lần đầu tiên vào năm 1948!

Đường đua này không chỉ là một đường đua tuyệt vời để thi đấu do đã lâu đời mà phiên bản Grand Prix Anh năm 1950 còn là chức vô địch đầu tiên của Giải vô địch các tay đua thế giới mới, là cuộc đua vô địch của Công thức 1.

2. Đường đua Monaco

Circuit de Monaco được biết đến với khung cảnh ngoạn mục và sự phức tạp của nó, khiến nó trở thành một đường đua khác dành cho những người mới bắt đầu chiêm ngưỡng! Theo đúng nghĩa đen, nằm ở rìa Địa Trung Hải và dãy núi Maritime Alps, đây thực sự là một cảnh tượng đáng xem.

Không chỉ vậy, không giống như hầu hết các vòng đua, Circuit de Monaco nằm xuyên suốt thành phố — đòi hỏi nhiều kỹ năng hơn so với cuộc đua thông thường của bạn.

3. Circuit de Spa-Francorchamps

Là một trong những đường đua xe nổi tiếng, Circuit de Spa-Francorchamps được trang trí với cảnh quan tuyệt đẹp nhờ vị trí nằm giữa rừng Ardennes của Bỉ!

Đường đua này cũng có một số khúc cua gấp và có hình dạng độc đáo, khiến nó trở thành địa điểm yêu thích của các tay đua xe cũng như những tay đua ngoài đời thực.

4. Nurburgring

Nürburgring là một khu phức hợp đua xe thể thao nằm ở Đức, có cả đường đua Grand Prix cũng như đường đua Nordschleife, một đường đua dài được xây dựng xuyên qua dãy núi Eifel  .

Đường đua này cực kỳ đặc biệt và phổ biến trên toàn thế giới nhờ lịch sử lâu dài và phong phú kể từ năm 1927, cũng như độ phức tạp của nó—có nhiều ngã rẽ, thay đổi độ cao và thay đổi đường đua khiến nó trở thành một đường đua khó thành thạo, và do đó một trò chơi thú vị để thử dành cho những tay đua xe. 

5. Vòng đua 24h le Mans (Circuit de la Sarthe)

Đường đua 24h của le Mans —còn được gọi là Circuit de la Sarthe — được cho là một trong những đường đua xe phổ biến nhất và có tới 38 vòng quay!

Đường đua này còn đặc biệt vì diễn ra cuộc đua ngoài đời thực: thay vì đua về đích, ô tô phải có khả năng đua trong 24 giờ liên tục.—có nghĩa là họ phải cân bằng tốc độ và hiệu suất với khả năng cơ khí của chiếc xe của họ để chạy trong 24 giờ liên tục. Cuộc đua 24 giờ này cũng tồn tại trong thế giới đua xe sim và là một trong những sự kiện phổ biến nhất!

6. Đường đua quốc tế Daytona

Nếu bạn là người yêu thích đua xe thì bạn đã từng nghe nói đến Đường đua Quốc tế Daytona . Đường đua huyền thoại này là nơi diễn ra cuộc đua NASCAR lớn nhất thế giới— Daytona 500—và tổ chức rất nhiều sự kiện đua xe thể thao khác quanh năm.

Các thuật ngữ và từ viết tắt phổ biến của đua xe

Với cộng đồng toàn cầu lớn như đua xe, không có gì ngạc nhiên khi rất nhiều thuật ngữ phổ biến về đua xe đã phát triển tiếng lóng và từ viết tắt để giúp họ nhập hoặc giải thích giữa cuộc đua nhanh hơn. Dưới đây là danh sách một số cách phổ biến nhất để giúp bạn điều hướng các cộng đồng trực tuyến!

•  Nhôm: Một kim loại nhẹ
• Nhôm định hình: là loại giàn được làm từ nhôm
• Apex: Điểm trong cùng nhất của góc
• Bend: Một khúc cua rất nông
• Phồng rộp: Khi lốp quá nóng, khiến cao su bong ra khỏi lốp
• Chặn: Hành động định vị xe của bạn theo cách mà người khác không thể vượt qua bạn
• Cờ xanh: Cờ xanh biểu thị bạn phải cho xe khác vượt qua và nhường vị trí cho mình
• Khung gầm: Cấu trúc cơ bản của một chiếc xe đua, các bộ phận khung của nó
• Cờ ca-rô: Cờ đen trắng báo hiệu cuộc đua đã kết thúc
• Chicane: Một phần của đường đua mà theo sau một ngã rẽ là một ngã rẽ khác theo hướng khác
• Vòng đua: Hoặc là một đường đua hoặc một loạt các cuộc đua
• Clipping: Tên cho một va chạm nhỏ giữa các ô tô
• Lề đường (còn được gọi là lề đường): Phần vỉa hè được nâng lên để ngăn cách đường ray với các khu vực đường chạy
• Buồng lái: Nơi người lái ngồi bên trong xe
• Vùng chết: Các giới hạn tự áp đặt trong đua xe có thể được hiệu chỉnh thông qua thiết bị của bạn để chúng không ghi nhận thông tin đầu vào của bạn (tức là: phớt lờ người lái xe vô tình nhấn nhẹ bàn đạp phanh nếu họ đặt chân lên đó)
• Trôi/trôi: Khi bạn cố tình tạo đường trượt bằng cách sử dụng tất cả các bánh xe của mình để rẽ
• Bánh rán: Hành động xe ô tô quay theo vòng tròn không tiến về phía trước, tạo thành vết bánh xe có hình bánh rán (thường được thực hiện sau khi thắng cuộc đua)
• Lực ép xuống: Lực nâng được tạo ra bởi tính khí động học của một số bộ phận của ô tô giúp xe bám đường tốt hơn
• Giảm số (hoặc ngược lại, tăng số): Khi bạn chuyển số sang số thấp hơn hoặc cao hơn
• Hệ thống giảm lực cản (DRS): Khi xe mở cánh sau để giảm lực cản không khí, khiến xe chạy nhanh hơn
• Đỉnh sớm: Khi người lái xe rẽ sớm
• FIA: Fédération Internationale de l’Automobile, cơ quan quản lý hầu hết các cuộc đua xe hơi
• Grainging: Hiện tượng lốp xe bắt đầu bong tróc khi sử dụng quá mức
• Kẹp tóc: Một góc rẽ rất sắc nét trên đường đua, thường là 180 độ
• Gót chân và ngón chân: Một kỹ thuật đua trong đó người lái sử dụng phanh, ga và côn cùng lúc để tăng tốc độ động cơ khi vào một khúc cua
• Đường lý tưởng: Con đường hiệu quả nhất để hoàn thành một đường đua nhất định
• Lập: Thuật ngữ cho một vòng quanh một mạch
• Vòng xuống: Số vòng mà một xe nhất định đứng sau người dẫn đầu
• Đỉnh muộn: Khi người lái xe rẽ quá muộn
• Oversteer: Khi bánh sau của ô tô bị trượt khiến phần sau của ô tô trượt về phía trước
• Làn đường pit: Phần ngay ngoài đường đua mà ô tô phải dừng lại để sửa chữa giữa cuộc đua
• Pit stop: Hành động kéo vào làn pit để sửa chữa
• Vị trí pole: Vị trí khi xuất phát cuộc đua được ưa chuộng
• Lốp đi mưa: Lốp được thiết kế cho đường ướt. Có khả năng phân tán lượng nước ấn tượng
• Cờ đỏ: Cờ đỏ báo hiệu cuộc đua phải dừng ngay lập tức do điều kiện lái xe nguy hiểm
• Mài mòn cao su: Xói mòn bề mặt lốp
• Slicks: Lốp được thiết kế cho đường khô
• Slipstreaming: Hành động lợi dụng xe đi trước để giảm lực cản
• Stint: Khoảng thời gian trôi qua giữa các lần dừng pit
• Đo từ xa: Thiết bị gửi dữ liệu của ô tô trở lại đội lái xe
• Van tiết lưu: Bàn đạp ga
• Phanh đường mòn: Kỹ thuật phanh cho phép bạn điều khiển xe và rẽ vào đường đua xe với động lượng lớn hơn
• Di chuyển: Mức độ bạn có thể di chuyển bàn đạp trước khi nó ngăn cản bạn nhấn nó nhiều hơn
•  Khung/giàn hình ống: Một giàn bao gồm các cấu trúc hình ống
• Understeer: Khi bánh trước của ô tô bị trượt khiến ô tô lái theo đường thẳng
• Cờ vàng: Cờ vàng biểu thị không xe nào được vượt nhau và tất cả phải tạm thời giảm tốc độ do có nguy hiểm trên đường đua.