Tin tức
Tỉ lệ kèo
Nhận định
Gran Turismo 7: Hướng dẫn điều chỉnh và thiết lập
24hscore – Bạn gặp khó khăn khi thiết lập trong Gran Turismo 7? Với hướng dẫn thiết lập và điều chỉnh của chúng tôi, chúng tôi sẽ giúp bạn bắt đầu và cung cấp một số mẹo hữu ích!
Frederik Rasmussen
David Coulthard
Không giống như phiên bản tiền nhiệm gián tiếp trong GT Sport, Gran Turismo 7 dành cho PlayStation 5 và PS4 cho phép bạn điều chỉnh và nâng cấp hơn 420 đội xe theo ý muốn của mình. Nhưng cho dù bạn đang cố gắng nắm vững Sự nghiệp hay trở thành Nhà vô địch Thế giới GT tiếp theo ở chế độ Thể thao, thì có rất nhiều điều cần lưu ý khi thiết lập phương tiện. Hướng dẫn thiết lập và điều chỉnh Gran Turismo 7 của chúng tôi sẽ giúp bạn nắm bắt được cách thiết lập ô tô và cho phép bạn tập trung vào điều quan trọng nhất: đường đua.
Đây là vẻ ngoài ấn tượng của Gran Turismo 7
Xem lén những bức ảnh đáng kinh ngạc này về Red Bull Ring của Gran Turismo 7
Các bộ phận phù hợp
Gran Turismo 7 cuối cùng đã mang lại Cửa hàng điều chỉnh và nó rộng rãi hơn bao giờ hết. Với hơn 60 loại phụ tùng từ lốp xe đến nitơ, hầu hết mọi thứ đều có thể thực hiện được.
Giống như hầu hết các tính năng của Gran Turismo 7, Cửa hàng điều chỉnh phải được mở khóa bằng cách chơi qua chiến dịch hoặc “Thực đơn quán cà phê”, là hệ thống tiến triển chính của GT7. Bạn sẽ mở khóa các tùy chọn điều chỉnh tốt hơn và đắt tiền hơn khi bạn tiến xa hơn. Các danh mục này là Thể thao, Thể thao câu lạc bộ, Đua xe bán phần, Đua xe và Cực đoan. Các bộ phận hiệu suất có ảnh hưởng trực tiếp đến PP (Điểm hiệu suất) Mặt khác, má phanh, hệ thống treo hoặc hộp số thì không. Khi bắt đầu với GT7, hãy đảm bảo tập trung vào nhiều thứ hơn là chỉ mã lực. Hãy đảm bảo rằng bạn bổ sung cho những con ngựa bổ sung đó hệ thống phanh tốt hơn hoặc lốp tốt hơn để bạn có thể dừng và rẽ cũng như phóng thẳng trên đường thẳng.
Hết ga từ Red Bull Ring: Tay đua Marcel Kiefer của Red Bull Racing Esports cho thấy những gì quan trọng tại Red Bull Ring ở F1 2021.
Khí động học và chiều cao xe
Khí động học (lực ép xuống) đóng một vai trò to lớn trong các đặc tính xử lý của xe trong Gran Turismo 7. Để điều chỉnh mức lực ép xuống trong GT7, bạn sẽ phải lắp các bộ phận điều chỉnh hỗ trợ lực ép xuống (chẳng hạn như cánh gió hoặc mặt trước mới). Cản trước có bộ chia.)
Bạn sẽ không tìm thấy những thứ này trong Cửa hàng điều chỉnh của trò chơi nhưng trong GT Auto, vị trí ‘mỹ phẩm’ hơn để tùy chỉnh xe.. Hãy điều hướng đến đó đến danh mục Bộ phận tùy chỉnh để lắp cản trước và cánh sau. Chỉ khi đó bạn mới có thể điều chỉnh lực xuống trong tab thiết lập ô tô.
Lực ép xuống cao hơn sẽ đẩy xe của bạn xuống đường dẫn đến độ bám đường cao hơn, khả năng xử lý tốt hơn và tốc độ vào cua nhanh hơn. Tuy nhiên, sự đánh đổi là bạn sẽ đi thẳng chậm hơn do lực cản quá mức.
Chiều cao của xe cũng có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xử lý. Những chiếc xe có vị trí thấp hơn mặt đất có khả năng bám đường tốt hơn nhưng cũng làm tăng nguy cơ hư hỏng hoặc rung lắc xe khi đi qua lề đường.
Chiều cao xe và lực ép xuống phải được điều chỉnh riêng cho từng đường đua (và từng ô tô). Ví dụ: một chặng đường như Tuyến đường Giai đoạn Đặc biệt X, gần như bao gồm toàn bộ các đoạn thẳng, hầu như không cần bất kỳ lực xuống nào. Mặt khác, trên Nürburgring Nordschleife, bạn nên tăng đáng kể tính khí động học để có thể đối phó với đường đua kỹ thuật khét tiếng.
Điều chỉnh Kiểm soát lực kéo
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) là công cụ hỗ trợ lái xe duy nhất bạn có thể thay đổi khi lái xe trên Gran Turismo 7. Công cụ này có tác động rất lớn đến hành vi của xe khi vào cua.
Giá trị thấp hơn (0-2) sẽ cho phép bạn thoát khỏi các góc cua khó hơn, cải thiện khả năng tăng tốc và giảm thời gian vòng đua. Tuy nhiên, bạn có thể thấy xe kém ổn định hơn ở những lối ra ở góc đó do bị quay bánh xe. Nếu bạn tin tưởng vào khả năng điều khiển ga của mình, hãy thử nghiệm với các cài đặt thấp hơn hoặc tắt hoàn toàn tính năng hỗ trợ.
Giá trị cao hơn (4 trở lên) sẽ cản trở khả năng tăng tốc của bạn khi thoát khỏi góc cua, nhưng sẽ hạn chế độ xoáy bánh xe điện tử bằng cách hạn chế đầu vào ga. Mặc dù việc tắt TCS nhanh hơn nhưng nó có thể hữu ích khi tìm hiểu một chiếc xe hoặc đường đua mới. Như đã nói trước khi bạn có thể điều chỉnh điều này trong cuộc đua, hãy giảm nó xuống khi bạn tự tin hơn hoặc tăng nó lên nếu bầu trời rộng mở và đường đua trở nên trơn trượt.Phân bổ lực phanh
Điều chỉnh phân bố lực phanh
Những chiếc xe đắt tiền còn cho phép bạn thoải mái phân bổ lực phanh trong đường chạy
Giá trị cao hơn ở phía trước…
… khuyến khích xe chạy quá tốc độ
1/3Kế tiếp
Trò chơi đua xe chuyên nghiệp trong môn đua xe thể thao: Frede Rasmussen là một át chủ bài ngồi sau vô lăng ảo. Nhưng anh ấy cũng cho thấy những gì anh ấy có ở tay đua Công thức E.
Ôi không! Video này hiện không có sẵn.
Chơi game và thể thao điện tử để xem
Chọn lốp xe phù hợp
Giống như trong Công thức 1, việc lựa chọn lốp cho xe của bạn đóng một vai trò quan trọng trong Gran Turismo 7. Lốp được chia thành ba loại (thoải mái, thể thao và đua) và có sẵn các loại hợp chất khác nhau dành cho xe đua từ mềm đến cứng.
- Lốp tiện nghi là những gì bạn có thể tìm thấy trên một chiếc xe đường trường thông thường. Bởi vì điều này, chúng hoạt động tốt trong cả điều kiện khô và ẩm ướt.
- Lốp thể thao có ít gai hơn, điều này sẽ cải thiện độ bám đường trên đường khô nhưng phải trả giá bằng độ mòn cao hơn và khả năng thích ứng kém hơn khi đường ướt.
- Lốp xe đua không có gai và là loại lốp trơn cổ điển mà bạn thường thấy trên xe đua. Không cần mưa nhiều cũng có thể khiến bạn mất lái với lốp trơn, nhưng nếu trời nắng thì đây sẽ là loại lốp nhanh nhất cho đến nay. Ngoài ra còn có lốp đua hạng trung và lốp ướt mà bạn có thể trang bị trước trước cuộc đua hoặc thay thế trong khi đua nếu điều kiện thay đổi (tùy thuộc vào sự kiện).
Hợp chất lốp cũng quan trọng không kém. Lốp càng mềm thì khả năng bám đường càng cao nhưng phải trả giá là lốp sẽ mòn nhanh hơn nhiều. Lốp càng cứng thì cao su càng bền nhưng phải trả giá bằng tốc độ vào cua hoàn toàn. Lốp xe trung bình rơi vào đâu đó ở giữa, tìm sự cân bằng cho độ bền và độ bám đường. Yếu tố chiều dài cuộc đua khi lựa chọn hợp chất lốp thích hợp.
- Mua lốp đi mưaĐể chuẩn bị cho việc thay đổi thời tiết, hãy nhớ mua lốp đi mưa
- Chất trung gianKhi trời mưa nhẹ hoặc khi đường khô, chất trung gian là sự lựa chọn hoàn hảo
- Lốp bùn…… tuy nhiên, bạn chỉ cần nó cho các đường đua.
Hệ thống treo và khum
Để cải thiện cách lái ô tô của bạn trong Gran Turismo 7, bạn cũng nên điều chỉnh cài đặt hệ thống treo và độ khum bánh xe. Bạn có thể thực hiện việc này trong menu thiết lập ô tô dưới tab hệ thống treo. Hệ thống treo mềm hơn sẽ giảm bớt va chạm trên đường gồ ghề hơn, nhưng sử dụng tốc độ lò xo quá thấp có thể ảnh hưởng đến vùng tiếp xúc của lốp xe ở các góc cụ thể (bạn muốn cả bốn lốp tiếp đất càng nhiều càng tốt). Hệ thống treo cứng hơn sẽ tăng khả năng kiểm soát bằng cách cải thiện độ ổn định, nhưng đặt quá cứng và xe của bạn sẽ có cảm giác chính xác như vậy: cứng. Bạn có thể khó rẽ vào một góc cua hoặc tệ hơn, khó chịu và bị ném lung tung bởi những va chạm và lề đường.
Camber cũng đóng một vai trò trong việc xử lý ô tô của bạn. Độ camber là độ nghiêng của lốp về phía trước hoặc phía sau. Tăng độ cam âm (với bánh xe nghiêng vào trong, hướng về phía thân xe) sẽ làm giảm sự tiếp xúc của lốp với bề mặt đua. Tuy nhiên khi rẽ, lực vào cua sẽ kéo lốp đó thẳng đứng. Những đường đua có nhiều góc cua hơn thường sẽ được hưởng lợi với độ khum âm hơn, nhưng những đường đua nhanh như Le Mans sẽ cần ít hơn nhiều. Hãy thử nghiệm cho đến khi bạn tìm thấy thứ gì đó phù hợp với chiếc xe, cách thiết lập và phong cách lái xe của bạn.
Tình yêu ô tô: Trong bộ phim tài liệu ‘ Cơ chế sáng tạo ‘, chúng tôi đồng hành cùng cựu siêu sao Công thức 1 David Coulthard trong chuyến thăm Havana, Cuba. Ở đó, anh gặp những người thợ máy được coi là có bộ óc sáng tạo nhất thế giới.
Tuân theo các hạn chế về điểm hiệu suất
Trong các giai đoạn sau của chế độ nghề nghiệp của Gran Turismo 7 hoặc trong các cuộc đua nhiều người chơi ở chế độ Thể thao, bạn sẽ phải tuân thủ một giới hạn PP (Điểm hiệu suất) nhất định. Những chiếc xe nhanh nhất trong trò chơi có giá trị PP trên 1.000, nhưng ngay cả những chiếc xe sản xuất cũng có thể được điều chỉnh về giá trị từ 600 trở lên.
Lựa chọn của bạn là gì khi một sự kiện có giá trị PP tối đa là 300, 400 hoặc 500? Bạn có thể chọn một chiếc xe yếu hơn, đây chắc chắn là lựa chọn dễ dàng nhất của bạn. Mặt khác, bạn có thể hạ thấp giá trị PP của một chiếc ô tô nhanh hơn. Có một số cách để thực hiện việc này bằng cách điều chỉnh và thiết lập ô tô.
- Lắp chấn lưu: Đặt vật nặng vào xe làm giảm giá trị PP
- Bộ hạn chế nguồn: Giảm công suất đầu ra, từ đó làm giảm giá trị PP.
- Lực ép xuống: Nếu bạn tăng lực ép xuống phía sau, giá trị PP sẽ giảm – ngay cả khi chỉ ở một con số nhỏ. Điều ngược lại áp dụng ở phía trước
- Lốp: Sử dụng hợp chất cứng hơn hoặc chuyển sang loại lốp thấp hơn.
Bạn cũng có thể giảm giá trị PP bằng cách sử dụng các phần điều chỉnh yếu hơn. Việc chuyển sang lọc gió thể thao sẽ cung cấp ít năng lượng hơn so với mẫu xe đua tương ứng. Trong menu cài đặt ô tô, bạn có thể chọn giữa các bộ phận khác nhau mà bạn sở hữu cho từng loại xe cụ thể.
Bằng cách nhấn nút hình tam giác, bạn có thể xem trước các giá trị của đua xe và thấy sự khác biệt về PP, mã lực, thời gian 0-100 km/h, tốc độ tối đa hoặc quãng đường phanh.
