6+R H-Pattern/Bộ chuyển số tuần tự (Không có nhãn hiệu)

24hscore – Phần lớn các đánh giá của chúng tôi được bắt đầu thông qua nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp, những người muốn sản phẩm của họ được chúng tôi đánh giá, điều này chúng tôi rất biết ơn. Tuy nhiên, thỉnh thoảng chúng ta cũng bắt gặp một thứ gì đó độc đáo khơi dậy sự tò mò khiến chúng ta muốn tự mình mua nó để đánh giá và sử dụng cá nhân. Trong đánh giá này, trường hợp thứ hai là như vậy. Cách đây một thời gian, chúng tôi tình cờ thấy một chiếc H-Shifter có giá rất phải chăng được bán không có thương hiệu trên các nền tảng như eBay và AliExpress. Chúng tôi rất tò mò về chất lượng của nó và quyết định tận dụng cơ hội này để chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi với bạn!

USB H-Shifter không có nhãn hiệu có sẵn với nhiều biến thể và tùy chọn khác nhau. Bạn có thể lựa chọn giữa 6 hoặc 7 bánh răng (cộng với số lùi), tùy chọn mô-đun bổ sung giúp có thể chuyển sang chế độ tuần tự và một công tắc bật tắt bổ sung cho bên dưới núm điều chỉnh số. Bạn cũng có thể chọn giữa vỏ màu nhôm và màu đen. Chúng tôi đã chọn mẫu 6+R màu đen bao gồm chế độ tuần tự và công tắc bật tắt bổ sung. Đối với những người đam mê, một chiếc kẹp bàn riêng cũng có sẵn cho bộ chuyển số này. Như đã đề cập, chiếc H-Shifter này hiện có sẵn trên các trang bán hàng như eBay và AliExpress . Tại thời điểm viết bài, mẫu mà chúng tôi sắp đánh giá có mức giá hợp lý khoảng €75 bao gồm cả phí vận chuyển.

Bao bì & Nội dung

Chúng tôi đã nhận được H-Shifter không có thương hiệu trong vòng hai tuần sau khi đặt hàng. Nó được giao gọn gàng trong một hộp vận chuyển bình thường, chắc chắn. Bên trong hộp, chúng ta tìm thấy H-Shifter với công tắc bật tắt được lắp ráp sẵn được đóng gói chắc chắn trong một túi nhựa trong đó tất cả các bức tường đều được lấp đầy không khí. Chúng tôi khá ấn tượng với bao bì rất gọn gàng này và chúng tôi hy vọng rằng khả năng hư hỏng trong quá trình vận chuyển là gần như bằng không. Hơn nữa, chúng tôi tìm thấy một chiếc túi có bộ phận dành cho chế độ tuần tự và một chiếc túi có vật liệu lắp đặt.

Công nghệ & Chất lượng

Ấn tượng đầu tiên của chúng tôi là chất lượng của bộ chuyển số này tốt một cách đáng ngạc nhiên. Vỏ ngoài, ngoại trừ tấm trên cùng có các cổng dành cho bánh răng, được làm hoàn toàn bằng nhôm và cho cảm giác rất chắc chắn. Thiết kế khá đơn giản, nhưng theo ý kiến ​​​​của chúng tôi, nó trông đẹp và nó cho thấy rõ ràng rằng bộ chuyển động này được xây dựng dựa trên chức năng. Phần đế của vỏ, với các khe lắp bu lông, có kích thước phù hợp và nhờ các khe rộng, bạn có thể tìm thấy một vị trí trên hầu hết các tấm cần số để cố định nó đúng cách. Nếu bạn có giàn sim dựa trên cấu hình nhôm, bạn cũng có thể chọn lắp hai phần cấu hình 40×40 có chiều dài 10cm vuông góc với khung hoặc cần số của bạn để có giải pháp trang nhã nhất hoặc cấu hình 80×40 +/- Chiều dài 15 cm mà cần số vừa vặn chính xác.

Phần cơ khí của chiếc H-Shifter này rất khéo léo; bạn đẩy trục vào giữa một bộ bánh xe được đẩy vào nhau với sự trợ giúp của các lò xo nhỏ ở phía bên kia. Những bánh xe tương tự này giữ cần số ở đúng vị trí khi bạn đang ở số hoặc số trung tính. Toàn bộ cơ cấu này được gắn vào phần dưới của vỏ, nơi lại có các lò xo cho phép trục di chuyển sang một bên nhưng cũng đảm bảo rằng nó luôn quay trở lại vị trí trung tâm. Cần số có đường kính 8 mm. Nó mang lại cảm giác chắc chắn khi chuyển số từ đầu, nhưng điều đó cũng có nghĩa là, với ren 8 mm tiêu chuẩn, núm chuyển số có thể hoán đổi cho nhau với vô số tùy chọn của các núm chuyển số phổ thông.

Bạn thích một chiếc đầu lâu, một thanh kiếm samurai hay một núm xoay thời trang có họa tiết chữ H ở trên, tất cả đều có thể thực hiện được. Núm điều khiển đi kèm rất trung tính nhưng cho cảm giác tuyệt vời với trọng lượng chắc chắn và vừa vặn thoải mái trong tay với kích thước của nó. Do đó, việc mua một núm chuyển số đa năng hoàn toàn không phải là điều bắt buộc để có trải nghiệm thú vị với bộ chuyển số này. Ngoài ra, chiều cao của núm bánh răng có thể được điều chỉnh một chút bằng cách siết chặt nó hơn nữa vào ren vít và cố định nó bằng đai ốc mặt bích. Với bộ chuyển số trên bàn, chúng tôi cố gắng tạo ấn tượng về lực cản mà nó mang lại trong quá trình chuyển số. Chúng tôi nhận thấy rằng bạn sẽ phải tác dụng một lực khá lớn để đẩy cần số vào số; với cần số không cố định, chúng ta dễ dàng đẩy nó ra xa trước khi cần số vào số. Điều này khiến chúng ta rất tò mò về trải nghiệm khi lái xe.

Về mặt điện tử, H-Shifter cũng đơn giản và có nhiều chức năng như vỏ và bộ phận cơ khí. Cuối mỗi khe bánh răng là một công tắc vi mô tiêu chuẩn được ép bởi trục của cần số, từ bên ngoài có thể nhìn thấy các công tắc vi mô này. Tất cả các công tắc được kết nối với nhau bằng hai PCB và PCB thứ ba truyền dữ liệu thông qua đầu nối 4 chân. PCB và công tắc vi mô được gắn vào đầu bộ chuyển số mà bạn có thể tháo ra và bên trong là đầu nối cái 4 chân sẽ gửi đầu ra tới cáp USB. Kết nối này giúp cho việc tháo và lắp lại tấm trên cùng bao gồm các công tắc vi mô và PCB trở nên rất dễ dàng.

Cách sử dụng

H-Shifter là plug-and-play trong Windows; sau khi gắn nó vào giàn sim Trak Racer TR8 Pro của chúng tôi và cắm vào cổng USB, nó sẽ được nhận dạng ngay lập tức và có thể sử dụng được mà không cần phải cài đặt bất kỳ trình điều khiển nào. Trên bảng điều khiển, rất tiếc bộ chuyển số này sẽ không hoạt động. Chúng tôi sẽ sử dụng H-Shifter cùng với bàn đạp Cammus GT1 DD Bundle và Venym Atrax 3 ở Assetto Corsa; việc chỉ định tất cả các bánh răng trong Trình quản lý nội dung diễn ra suôn sẻ và bộ chuyển số sẵn sàng để sử dụng ngay lập tức.

Trong khi lái xe, chúng tôi nhận thấy ngay rằng thực sự phải mất một chút nỗ lực để đẩy cần số vào số. Tất nhiên, đây không phải là một bài tập quá khó nhưng bạn chắc chắn phải quyết đoán khi vận hành cần số, điều đó có nghĩa là nó chắc chắn không có cảm giác như một món đồ chơi hay một chiếc cần số rẻ tiền. Chúng tôi có thể nói rằng nỗ lực bạn phải bỏ ra để chuyển số có thể so sánh với nỗ lực của cần số tay trên một chiếc ô tô du lịch thông thường. Bởi vì bạn cũng phải đẩy cần số thông qua một vật cản cơ học nên cảm giác bạn có được khi qua cần số có phần tương đương với cảm giác của một chiếc ô tô thật và với mức giá cũng như sự đơn giản của cần số khá ấn tượng.

Nhờ các cạnh được bo tròn nên cần số dễ dàng được chuyển sang số tiếp theo và việc chọn sai số không phải là chuyện xảy ra nhanh chóng. Một ngoại lệ nhỏ cho điều này là bánh răng thứ năm đến thứ sáu trên mẫu 6+R của chúng tôi, bạn cũng phải đẩy nó ra ngoài một cách quyết đoán để ngăn cần số tự trượt sang bánh răng thứ tư, đồng thời số lùi cũng khá dễ tìm. Điều quan trọng cần nhận ra và điều có thể gây ra một số ‘chuyển số sai’ là các công tắc vi mô nằm ở cuối khe bánh răng. Nói cách khác, số chỉ được đăng ký ngay khi cần số đã hoàn toàn ở điểm cuối, nghĩa là bạn chưa thể nhả ly hợp khi thả cần số vào số. Assetto Corsa giải thích điều này là sự chuyển sang trạng thái trung lập, mặc dù sau đó đòn bẩy đã được chuyển sang số. Điều này đòi hỏi bạn phải nhấn và nhả ly hợp một lần nữa để đưa xe vào số đã chọn. Do đó, ở đây cũng vậy, tốt nhất bạn nên quyết đoán khi chuyển số và nên tự tin đẩy cần số vào số khi muốn chuyển số nhanh. Theo quan điểm của chúng tôi, điều này góp phần mang lại trải nghiệm cho người sang số và mang lại cảm giác gắn kết hơn khi chuyển số. Việc chuyển số cực kỳ mượt mà và thỏa mãn nhờ bánh xe và lò xo đã qua sử dụng, đồng thời âm thanh cũng rất máy móc, điều mà chúng tôi cho là thật tuyệt vời. Việc tạo ra âm thanh này có thể được coi là một nhược điểm khi xung quanh có những người khác mà bạn không muốn làm phiền. Trên Instagram của mình, chúng tôi đã đặt một đoạn phim có âm thanh mà nó tạo ra và một ấn tượng ngắn về H-Shifter.

Mô-đun tuần tự rất đơn giản nhưng hiệu quả, bạn gắn nó bằng một bu lông và đai ốc xung quanh cần số rồi thả nó vào các rãnh dành cho bánh răng thứ ba và thứ tư, sau đó bạn có thể gán bánh răng thứ ba và thứ tư làm ‘tăng tốc’ và đầu vào ‘giảm tốc độ’. Mô-đun này mở rộng cần số theo cả hai hướng, chạm tới công tắc vi mô sớm hơn và giảm hành trình của cần số. Mô-đun đẩy cần số vào lực cản của bánh xe và lò xo, nhưng không xuyên qua chúng. Hành trình ngắn này làm cho chế độ tuần tự có cảm giác rất nhạy và lực cản ở đây cũng đòi hỏi một số sự quyết đoán, nhưng không nhiều như khi chuyển số theo kiểu chữ H. Một khả năng bổ sung thú vị với mô-đun tuần tự là bạn cũng có thể sử dụng nó như một chiếc phanh tay đơn giản trong thiết lập này. Vì mô-đun này hầu như không tốn thêm chi phí nhưng lại chuyển H-Shifter thành bộ chuyển số tuần tự với cảm giác hoàn toàn khác, nên chúng tôi luôn khuyên bạn nên đặt mua mô-đun này. Chúng tôi nhận thấy nhược điểm duy nhất là mô-đun này có màu trắng trơn, trông khá rẻ tiền trên bộ chuyển số hoàn toàn màu đen của chúng tôi.

Màu trắng rõ ràng cũng được áp dụng cho công tắc bật tắt bổ sung mà bạn có thể gắn trên trục của cần số. Tất nhiên, chúng tôi cũng đã cài đặt công tắc bật tắt nhưng tôi không nghĩ nó bổ sung nhiều lắm. Ngay từ đầu, bạn có thể dễ dàng truy cập công tắc bật tắt này bằng ngón tay xung quanh núm xoay, nhưng bạn cũng cảm thấy nó bị cản trở khi chuyển số, điều mà chúng tôi thấy khá mất tập trung. Ngoài ra, nó là một công tắc bật tắt liên tục mà chúng tôi chưa thể nghĩ ra nhiều ứng dụng hữu ích. Lẽ ra chúng tôi sẽ tìm thấy một công tắc bật tắt tạm thời thực tế hơn một chút để có thể sử dụng cho nhiều mục đích hơn.

Phần kết luận

H-Shifter không có thương hiệu đã làm chúng tôi ngạc nhiên rất tích cực về mọi mặt. Về giá cả, cần số được chế tạo rất tốt và thiết thực và chúng tôi đặc biệt vui mừng khi thấy vỏ không hoàn toàn bằng nhựa hoặc in 3D mà là nhôm, mang lại cảm giác rất cứng cáp và chắc chắn. Về mặt cơ học, H-Shifter hoạt động rất đơn giản nhưng hiệu quả, điều này càng khiến cho cảm giác chuyển số trở nên vô cùng thăng hoa và mạnh mẽ. Việc vận hành cần số đòi hỏi sự quyết đoán cần thiết, điều này chắc chắn sẽ làm tăng thêm trải nghiệm. Các thiết bị điện tử cũng rất đơn giản và chức năng. Thứ duy nhất hơi dễ bị tổn thương mà chúng tôi thấy ở đây là các công tắc vi mô hiển thị khá lộ liễu, nhưng nếu không thì mọi thứ trông có vẻ được che giấu gọn gàng và bền bỉ.

Ưu điểm bổ sung là mô-đun tuần tự, biến bộ chuyển số thành trải nghiệm tuần tự rất thú vị và bạn cũng có thể sử dụng bộ chuyển số như một phanh tay đơn giản hóa và núm chuyển số có thể hoán đổi bằng ren 8mm phổ thông. Đế của cần số có kích thước đẹp và chúng tôi dự đoán rằng nó sẽ có thể vừa với hầu hết mọi tấm cần số phổ thông. Nếu chúng tôi phải đề cập đến những điểm tiêu cực, thì trong trường hợp của chúng tôi, đó sẽ là công tắc bật tắt liên tục bổ sung, màu trắng kém hấp dẫn của công tắc bật tắt và mô-đun tuần tự cũng như tiếng ồn do cần số tạo ra. Chúng tôi thấy âm thanh cơ học này rất thỏa mãn và chắc chắn đóng góp điều gì đó cho trải nghiệm, nhưng điều này chắc chắn có thể tiêu cực nếu bạn muốn đua xe trong sự im lặng tuyệt đối.

Nói chung, chúng tôi thấy chiếc H-Shifter không có thương hiệu này hoàn toàn tuyệt vời và ấn tượng so với mức giá của nó. Đối với những người đang tìm kiếm một H-Shifter có hoặc không có chế độ tuần tự, chúng tôi chắc chắn sẽ coi đây là một lựa chọn không cần bàn cãi. Chúng tôi chắc chắn có thể nói rằng đây là người quản lý simrig của chúng tôi. H-Shifter như chúng tôi đã đánh giá, nó có giá hợp lý là €75, – bao gồm phí vận chuyển và có sẵn trên nhiều trang bán hàng khác nhau như eBay và AliExpress .

Bạn có muốn được thông tin về nội dung, tin tức, thông báo và quà tặng (trong tương lai) của SimRaceBlog không? Theo dõi chúng tôi trên Instagram @simraceblognl và/hoặc kênh Discord của chúng tôi .