WEC Bahrain: Toyota vẫn đứng đầu ở giải thứ hai

24hscore – Toyota duy trì vị trí dẫn đầu bảng chấm công trong buổi tập thứ hai cho đêm chung kết Giải vô địch sức bền thế giới Bahrain, với Kamui Kobayashi một lần nữa dẫn đầu cho nhà sản xuất Nhật Bản.

Kobayashi đã đạt kỷ lục 1m46,851 giây ở #7 Toyota GR010 HYBRID chỉ sau 25 phút của phiên đấu, cải thiện hơn ba giây so với vòng đua đứng đầu bảng xếp hạng của anh ấy ở FP1.

Brendon Hartley cũng có bước nhảy đáng kể ở vị trí số 8 Toyota so với chiều nay, nhưng khoảng cách giữa hai xe LMH của thương hiệu này đã nới rộng lên 0,461s khi Kobayashi vẫn là tay đua duy nhất vượt qua rào cản 1m47 khi cờ ca-rô được vẫy sau 90 phút của việc chạy.

Cadillac nổi lên như đối thủ gần nhất của Toyota trong buổi tập thứ hai nhờ nỗ lực sớm 1m47.690 giây của Alex Lynn, mặc dù nó vẫn chậm gần 9/10 so với tốc độ trong một phiên mà toàn bộ sân Hypercar bị chia đôi trong 5 giây.

Jota dẫn đầu cho Porsche với Will Stevens lập thời gian nhanh thứ tư ở #38 963 LMDh của đội, nhưng nhà máy Penske sqauad không kém quá xa ở vị trí thứ năm nhờ thời gian 1m48,427 giây của Laurens Vanthoor ở # 6 chiếc xe.

Người trở lại WEC, Nico Muller, đăng một vòng đua dài 1m48,470 trên chiếc #94 9X8 để đẩy Peugeot lên vị trí thứ sáu, trong khi Proton trượt từ vị trí thứ ba xuống thứ bảy sau bình minh khi đội Porsche của khách hàng kết thúc chỉ hơn tốc độ của chiếc # 7 Toyota hơn hai giây .

Proton đã chia đôi hai chiếc xe Peugeot của nhà máy, với Paul di Resta về thứ tám ở vị trí thứ 93 của đội, trước chiếc Porsche số 5 của Michael Christensen.

Ferrari đã có một phiên đấu quan trọng khác ở Bahrain với hai chiếc LMH của họ về đích trong hơn 3,5 giây, với Antonio Fuoco là người chạy tốt nhất của thương hiệu này ở vị trí # 50 499P.

Vanwall đã vực dậy lĩnh vực hypercar 12 xe.

Ở LMP2, Filipe Albuquerque một lần nữa lập kỷ lục về thời gian nhanh nhất ở #22 United Autosports Oreca 07, dẫn đầu #63 Prema do Mirko Bortolotti cầm lái

Hai tay đua xe cách nhau 0,325 giây ở vị trí đầu bảng, với Charles Milesi kém 0,005 giây ở vị trí thứ ba ở # 36 Alpine.

Tại GTE Am, Daniel Serra đã đưa chiếc Ferrari 488 GTE #57 Kessel Racing lên dẫn đầu sau khi hoàn thành một vòng đua ở Vòng đua Quốc tế Bahrain trong 1m58,246 giây.

Matteo Cairoli đã sớm dẫn đầu trong chiếc Porsche 911 RSR-19 # 56 Project 1, nhưng cuối cùng tụt xuống vị trí thứ ba ở vị trí cuối cùng sau Riccardo Pera trên chiếc Porsche tương tự do GR Racing tham gia.

Đồng đội của Cairolo, Gunnar Jeannette, đã gây ra lá cờ đỏ duy nhất của phiên đấu khi đâm xe ở ngã rẽ cuối cùng ngay trước mốc một giờ.

Chiếc xe đã không trở lại đúng hướng trong thời gian còn lại của buổi tập.