WEC đau buồn trước sự sụp đổ của những chiếc xe GTE

24hscore – Một số tay đua của Giải vô địch sức bền thế giới đã bày tỏ sự buồn bã về việc xe GTE sẽ ngừng hoạt động thi đấu vào năm 2024.

Bahrain 8 Hours vào tháng trước đã đánh dấu chuyến đi cạnh tranh cuối cùng dành cho máy GTE sau quyết định của FIA và ACO về việc loại bỏ hạng tương ứng khỏi WEC và European Le Mans Series vào năm tới.

Xe GTE đã trở thành mặt hàng chủ lực của WEC kể từ khi giải vô địch xe thể thao thế giới tái sinh vào năm 2012, với một số nhà sản xuất bao gồm Porsche, Ferrari , Ford, BMW và Corvette chế tạo ô tô theo bộ quy định này.

Đặc biệt, hạng mục GTE Pro cực kỳ phổ biến đối với người lái xe và người hâm mộ vào giữa đến cuối những năm 2010, nhưng hạng mục này đã suy giảm nghiêm trọng ngay cả trước khi bộ phận Hypercar được giới thiệu vào năm 2021.

Matteo Cairoli , người có hợp đồng với Porsche , người đã giành được ba chiến thắng GTE Am trên chiếc Porsche 911 RSR-19, cho biết những chiếc xe GT3 mới sẽ không mang lại cảm giác lái thú vị như những chiếc xe tiền nhiệm.

“Đối với tôi, GTE chắc chắn sẽ là chiếc xe GT tốt nhất từ ​​​​trước đến nay”, người Ý nói với Motorsport.com.

“Tất nhiên, GT3 cũng là một chiếc xe đẹp để lái, nhưng GTE là một chiếc xe chuyên nghiệp nên bạn phải điều chỉnh phong cách lái của mình nhiều hơn những gì bạn làm trên một chiếc xe GT3.

“Tôi rất thích mỗi vòng đua tôi đã thực hiện trong bảy năm qua và tôi hơi buồn khi chứng kiến ​​sự kết thúc của chiếc xe tuyệt vời này.

“Chắc chắn, [lớp LMGT3] sẽ rất thú vị vì chúng tôi sẽ có rất nhiều nhà xây dựng và rất nhiều ô tô. Và tôi nghĩ cuộc chiến sẽ luôn diễn ra.

“Nhưng niềm vui khi lái xe sẽ không còn như xưa nữa. Bởi vì xe GT3 nó giống một chiếc xe đường trường hơn. Nó tương tự như một chiếc xe đường trường.

“Ở đây [trong GTE] nó thiên về khía cạnh nguyên mẫu hơn. Như một buổi biểu diễn, nó sẽ rất hay nhưng cảm giác thích thú khi ngồi sau tay lái thì chắc chắn là không.”